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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400ฅ ฅ万人，民航吞吐量งง คค规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞εïз吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北ง ง不沿海，也没有内河航运。依托铁路和ʕ•̫͡•ོʔ机场打造枢•ᴗ•纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积ʜᵃᵖᵖᵞ ʙ/****/ʳᵗʰᵈᵃᵞ极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，&#;,&#;,&#;咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。